DALLARA STRADALE
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DALLARA STRADALE
Lo scorso 16 novembre a Varano de Melegari, ho assistito alla presentazione della Dallara Stradale.
La data coincideva con il compleanno dell'ing. Dallara, che molto cordialmente, si è intrattenuto con i numerosi ospiti, tra cui Piero Ferrari, Paolo Barilla, Pagani, Domenicali, Zanardi, Prodi, autorità varie, ecc. ma l'auto è stata la vera protagonista.
http://www.omniauto.it/magazine/49543/dallara-stradale
Non ho avuto il piacere di provarla....ma penso che sia un' auto veramente unica!
Peso 855 kg, carico aerodinamico 820 kg
La data coincideva con il compleanno dell'ing. Dallara, che molto cordialmente, si è intrattenuto con i numerosi ospiti, tra cui Piero Ferrari, Paolo Barilla, Pagani, Domenicali, Zanardi, Prodi, autorità varie, ecc. ma l'auto è stata la vera protagonista.
http://www.omniauto.it/magazine/49543/dallara-stradale
Non ho avuto il piacere di provarla....ma penso che sia un' auto veramente unica!
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- SamuelVega
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Re: DALLARA STRADALE
giocattolino.... e se poi piove ???
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- evo3
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Re: DALLARA STRADALE
......e ti bagniSamuelVega ha scritto: giocattolino.... e se poi piove ???
- evo3
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Re: DALLARA STRADALE
La macchina meritava un altro tipo di motore
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Re: DALLARA STRADALE
Invece direi che rispecchia la filosofia della macchina alla "Chapman" , poi 50kgm di coppia sono tanti da scaricare per terra e penso per questo il motore è stato posizionato trasversalmente praticamente sopra l'assale posteriore (è molto poco "centrale") .
Poi è veramente bellissima, con le ali di gabbiano poi è da pelle d'oca come l'ingresso alla "Hazzard"
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passa ogni minuto della tua vita come fosse l'ultimo e pensa al futuro come se fossi immortale
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Re: DALLARA STRADALE
Non mi fa impazzire
- evo3
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Re: DALLARA STRADALE
Questa versione e' piu' bellakick 67 ha scritto:
- sabba
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Re: DALLARA STRADALE
Quella gialla è di Giampaolo Dallara, mentre quella grigia è del mio amico Andrea Pontremoli, AD della Dallara.
Ebbene sì, eravamo amici già negli anni '80, e quando era a Bologna veniva a mangiare a casa mia (deliziato dalla cucina della mia nonnina).
Poi ha fatto carriera, è diventato AD IBM Italia s poi è passato in Dallara.
Ma siamo rimasti amici.
Mi sa che un saltino da quelle parti glielo faccio presto.
Ci vediamo tra qualche giorno a Handimatica a Bologna.
Ebbene sì, eravamo amici già negli anni '80, e quando era a Bologna veniva a mangiare a casa mia (deliziato dalla cucina della mia nonnina).
Poi ha fatto carriera, è diventato AD IBM Italia s poi è passato in Dallara.
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Mi sa che un saltino da quelle parti glielo faccio presto.
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Sabba
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Re: DALLARA STRADALE
Quella grigia è veramente uno spettacolo!!!
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- ARK
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Re: DALLARA STRADALE
sabba ha scritto:Quella gialla è di Giampaolo Dallara, mentre quella grigia è del mio amico Andrea Pontremoli, AD della Dallara.
Ebbene sì, eravamo amici già negli anni '80, e quando era a Bologna veniva a mangiare a casa mia (deliziato dalla cucina della mia nonnina).
Poi ha fatto carriera, è diventato AD IBM Italia s poi è passato in Dallara.
Ma siamo rimasti amici.
Mi sa che un saltino da quelle parti glielo faccio presto.
Ci vediamo tra qualche giorno a Handimatica a Bologna.
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Re: DALLARA STRADALE
Perchè?evo3 ha scritto:La macchina meritava un altro tipo di motore
400hp turbo su 855 kg sono tanti, poi, come ha spiegato l'Ing. in un'auto da corsa, il motore incide per il 30%, il pilota per il 15% ed il resto è a aerodinamica
Io sto notando una differenza sostanziale tra la F12 e la 720S, entrambe molto comode e potenti, ma una pesa 1600 kg e l'altra 1300. Non sono paragonabili totalmente, solo per potenza, ma i 300 kg di differenza li senti tutti!
- evo3
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Re: DALLARA STRADALE
Non mi riferivo alla potenza, bensì all'architettura e posizionamento motore: il tipo di auto meritava un V6 longitudinale. Saro' fissato ma per principio non comprerei mai una supercar con un 4L , trasversale per giunta.ARK ha scritto:Perchè?evo3 ha scritto:La macchina meritava un altro tipo di motore
400hp turbo su 855 kg sono tanti, poi, come ha spiegato l'Ing. in un'auto da corsa, il motore incide per il 30%, il pilota per il 15% ed il resto è a aerodinamica
Io sto notando una differenza sostanziale tra la F12 e la 720S, entrambe molto comode e potenti, ma una pesa 1600 kg e l'altra 1300. Non sono paragonabili totalmente, solo per potenza, ma i 300 kg di differenza li senti tutti!