Revlimiter.it

Bella bella, quasi vendo la b3 800 e compro questa.
Naaaaaaaa

Frankie ha scritto:Macchè dici Giulio, questa era già pronta quando c'era ancora il faraone come tutte quelle che usciranno da qua al 2020 più o meno che sono state definite da qualche anno...

Per il resto dell'F40 conosco ogni centimetro e questa mi piace da impazzire, i gusti sono gusti e io rispetto i tuoi

Concordo TOTALMENTE !
Quindi penso che tra 18/24 mesi esca la F12 Turbo (basse emissioni CO2, minor consumo, maggior potenza).
L'unico dubbio è l'erogazione della potenza del turbo rispetto all'aspirato....che adesso è splendida.

Ricorda che la tua resterà l'ultima aspirata V12 di grossa cubatura e non aggiungo altro.........

Ricevuto!

V12 contro V8 turbo : non c'e' storia a livello di fascino e sound

Chiaro, ma il futuro sarà il downsizing e gli ultimi grossi V12 forse, imho, con gli anni acquisteranno valore

F12 Berlinetta?

massimou ha scritto:

Frankie ha scritto:Macchè dici Giulio, questa era già pronta quando c'era ancora il faraone come tutte quelle che usciranno da qua al 2020 più o meno che sono state definite da qualche anno...

Per il resto dell'F40 conosco ogni centimetro e questa mi piace da impazzire, i gusti sono gusti e io rispetto i tuoi

quotissimo bellissima

Bellissima

Frankie ha scritto:Chiaro, ma il futuro sarà il downsizing e gli ultimi grossi V12 forse, imho, con gli anni acquisteranno valore

Proprio ieri vedevo un documentario sulla Ford Mustang: ebbene la fanno anche 2000 4cilindri turbo , oltre al V6 e V8 ( meno male )

bicio ha scritto:

massimou ha scritto:

Frankie ha scritto:Macchè dici Giulio, questa era già pronta quando c'era ancora il faraone come tutte quelle che usciranno da qua al 2020 più o meno che sono state definite da qualche anno...

Per il resto dell'F40 conosco ogni centimetro e questa mi piace da impazzire, i gusti sono gusti e io rispetto i tuoi

quotissimo bellissima

Bellissima

Bellisima, cattivissima, superprestazionale....... ma.......la F12 e' un'altra cosa

Claudio,
hai proprio ragione!

La f12 trema al momento......ma appena esce l'altra!

Sono due macchine completamente diverse.
L'8 cilindri è divertente, compatto, reattivo...diciamo che va bene per divertirsi un pomeriggio o andare "in pista" con moderazione (ricordandosi sempre che è una sportiva ma stradale)
La F12 lo dice il nome "berlinetta", è una sportiva comoda, con ampio bagagliaio, potente, macinachilometri, un po' lunga per andare in pista.
Due usi completamente diversi!
Quindi...

Lepp ha scritto:La f12 trema al momento......ma appena esce l'altra!

ardooooooooooooo

evo3 ha scritto:V12 contro V8 turbo : non c'e' storia a livello di fascino e sound

quotissimo